Пружина подвески – это упругий элемент в подвеске автомобиля, которая предназначена для гашения механической энергии автомобиля. Пружины, как правило, сделаны из пружинной стали. Есть огромное количество конструкций пружины.

Пружины небольшого размера могут быть закручены из закаленной стали, в то время как более крупные изготавливаются из обожженной стали и закалены, и покрашены уже после изготовления. Некоторые цветные металлы также используются для изготовления пружин подвески, в том числе из фосфористой бронзы и титана для деталей, требующих коррозионную стойкость и бериллиевой бронзы для пружин, несущих электрический ток (из-за его низкого электрического коэффициента сопротивления).

В зависимости от конструкции и требуемой рабочей среды, любой материал может быть использован для построения пружину, до тех пор, пока материал имеет требуемое сочетание жесткости и эластичности: технически, деревянный лук является одной из форм пружины. У нас можно задние пружины на Киа Спортейдж 3 купить недорого.

Существует несколько видов пружин:
 
Пружина винтовая

Пружина, которая изготавливается с помощью намотки ленты прутка пружины на цилиндр.

Винтовая пружина делится на 3 формы:

Пружина выполнена в форме конуса с уменьшением диаметра пружины по высоте. Такая форма пружины дает более длинный рабочий ход, потому что витки пружины не касаются друг друга.

Пружина «Бочка»

Бочкообразная пружина с значительно большим диаметром по центру пружины. Такая форма пружины также дает увеличенный ход пружины при максимальной загрузке.

Рессорная

Плоская пружина которая используется в автомобилях где необходима высокая грузоподъемность автомобиля.